Fort d’un allongement modéré (5.3 à 5.7 suivant la taille), réduit par rapport à la première version, la Pelican Mk2 délivre une puissance très linéaire, avec des plages de vent basses impressionnantes et une très bonne remontée au vent pour cette catégorie d’allongement. La capacité de dégazage est importante et le kite présente une grande stabilité. L’aile mord le vent et sa pression en barre est modérée.
La Pelican Mk2 est équipé du système de neutralisation des clapets, rendant son utilisation sur la neige plus facile et sécure, maximisant ainsi sa polyvalence.
Il a été revu de fond en comble, y compris au niveau des matériaux et de l’usine de fabrication.

J’ai fait le choix d’utiliser des matériaux plus résistants pour permettre une longévité du matériel encore plus importante. Un gros travail à été réalisé sur la structure. La Pelican Mk2 reste donc un kite très solide mais avec un poids très compétitif par rapport aux ailes légères.

3 tailles sont disponibles : 7 10 et 13.
L’aile est livrée avec son poufbag.
Elle convient parfaitement pour le Foil, le twintip, le snowkite…

Comme pour les parapentes que je développe, j’attache beaucoup d’importance aux essais, et là aussi, je recherche un comportement toujours intuitif et sans surprise. Le plaisir doit être toujours présent !
En conception de kite, j’ai découvert que l‘allongement n’est pas aussi problématique que pour un parapente, dans une certaine limite. L’allongement de la Pelican Mk2 est progressif de 5,3 sur la 7 à 5.7 sur la 13. Cela permet de garder un excellent rapport performance / facilité. 

L ‘efficacité par  vent faible est incroyable. Sur mon foil, avec la 13 et 25m de ligne, je peux littéralement naviguer dès  4/5 knt sur le lac près du bureau!
J’ai utilisé le même profil aérodynamique que sur la gamme de parapente LC. Un peu comme lorsque vous pilotez un parapente, vous ressentez les variations du vent sur la voile à travers votre barre. Ces sensations vous permettent de contrôler votre aile parfaitement et de tirer le meilleur parti du vent. C’est particulièrement important lorsque vous naviguez en foil ou lorsque vous ridez sur la neige car vous pouvez exploiter au mieux les rafales et favoriser la vitesse, la remontée au vent et la glisse.

La voute, très marquée, permet à la fois une grande maniabilité et une très bonne stabilité. L’expérience nous a montré que cela n’affecte que très peu la performance et l’efficacité du kite en particulier parce que cet arc conserve un allongement projeté important. La forme du kite permet de générer une traction continue lors des kiteloops serrés. Cet avantage est parfait pour fournir de la puissance sur la neige afin de remonter une pente ou pour le déjaugeage en foil.
Contrairement à d’autres fabricants, nous n’assemblons pas les panneaux par coutures collées/cousues : Le kite n’est pas 100% étanche à l’air, mais à partir de mes 20 ans d’expérience avec les coutures standards, il n’y a absolument aucun problème pour relancer un kite de l’eau, même quand il commence à se dégonfler un peu. Nous pensons que cela favorise la durabilité en évitant des contraintes supplémentaires sur les coutures lors du pliage des kites par exemple.

La Pelican n’est pas non plus équipé d’un «système de libération de pression» ou d’un «système anti-explosion». Ces systèmes ajoutent de la complexité à la voilure et nous ne sommes pas convaincus de leur efficacité. Il est important de garder à l’esprit que tous les kites seront endommagés s’ils tapent violement le sol ou l’eau!