Basierend auf dem Mk2 Modell, lag ein großer Fokus auf den Außenflügeln. Tom hat die Zellen erweitert, die Zellenbreite reduziert und die Flügelform gespitzt. Schon die ersten Prototypen zeigten interessante Resultate. Die Flügelenden erzielten zwar weniger Auftrieb, dafür geben diese dem Piloten immer gleich präzises Feedback über die umgebende Luft.
Das war es! Dieses Konzept ermöglichte uns, die passive Sicherheit und die langen Bremswege zu behalten und die Thermikeigenschaften zu verbessern.
Wir wollten es wissen und testeten auch größer gestreckte Prototypen auf der selben Basis.
Resultat war: geringer Performancezuwachs, bei stark sinkender Gemütsruhe.
Wir flogen die finalen  Prototypen so viel wie noch nie. Mit den verschiedensten Plätzen auf der ganzen Welt, erzielten wir ein ausgewogenes Finetuning!

Gewichtsbereich:
Die Mk3 fliegt hervorragend in allen Gewichtsbereichen. Du musst also nicht im höheren Gewichtsbereich fliegen, um besseres Handling und besseren Speed zu haben. Wähle zwischen den Größen, angepasst an die Bedingungen, in denen du den Schirm nutzen magst.
Wenn du eher in schwächeren und feuchteren Bedingungen/Gebieten fliegst, empfehlen wir dir im unteren Gewichtsbereich zu bleiben. Du hast besseres Gleiten und es wirkt sich nicht so stark auf dein Speed und die Stabilität aus. Bei Unsicherheiten bezüglich der Größe, wende dich an deinen lokalen LittleCloud Dealer.

Die 20er Größe ist speziell auf leichte Piloten/Pilotinnen getrimmt. Also ein wenig schneller, um Piloten unter 60kg gerecht zu werden.

Tom fliegt hauptsächlich in trockenen südalpinen Bedingungen. Dafür ist seine Lieblingsgröße die 23er Goose.
“Ich bin im oberen Gewichtsbereich mit meinen 100 kg. Ich mag das spritzigere Handling um in unserer starken Thermik (Briancon-Region) schön zentriert aufzudrehen. Sicher, habe ich dann in ruhigerer Thermik nicht die besten Karten, aber das hervorragende Feedback der sensiblen Bremsen, lassen mich schnell die guten Postionen finden. Der Schirm ist dynamisch und ich liebe es mit ihm hohe Wing-Over zu fliegen. Der Schirm fühlt sich schön und kompakt über meinen Kopf an! Der Mk3 ist mein Hauptschirm. Ich nutze ihn für XC, soaring, H&F…und habe jedes Mal so viel Freude damit!”